隨着新能源汽車和汽車智能化的快速發展，智能座艙已成爲汽車製造商關注的焦點。在提升用戶體驗方面，車載顯示屏扮演着至關重要的角色。Mini LED技術因其在亮度、對比度和功耗等方面的優勢，正逐漸在車載顯示領域受到青睞，滿足了市場對更高畫質的需求。

近日，紅旗旗下旗艦車款 “國雅”系列 亮相，其搭載了BOE MLED提供的13.48英寸Mini LED背光顯示屏。據介紹，這是京東方Mini LED技術在車載顯示領域的首個量產應用。

紅旗140萬車型搭載京東方Mini LED背光顯示屏
紅旗“國雅”系列車型的售價範圍是140至186萬元。該系列車型配備了13.48英寸的Mini LED背光顯示屏，顯示屏技術由BOE MLED提供。

據介紹，通過京東方Mini LED的先進區域控光技術，紅旗國雅的顯示屏實現了更高的對比度和亮度，並支持高動態範圍（HDR）顯示。同時， BOE MLED提供的Mini LED顯示模組還具備長壽命和良好的抗震性能。

圖片來源：一汽紅旗

BOE MLED表示，其已完成產業鏈的全面整合，具備從LED芯片到顯示模組的整套解決方案開發能力。目前，京東方MLED業務覆蓋會議、商顯、室內外廣告、舞臺租賃、電影院、xR虛擬拍攝等場景，同時背光技術應用於電視、商顯、顯示器、筆記本電腦和車載領域。

值得一提的是，除了紅旗“國雅”系列車型外，今年10月推出的極氪7X也搭載16英寸Mini LED懸浮屏，屏幕採用了瑞豐光電的Mini LED COB背光燈板方案；而4月發佈的小米汽車SU7則配備16.1英寸TCL華星Mini LED背光中控屏。

隨着更多車企認識到Mini LED技術在提升顯示效果上的巨大潛力，未來Mini LED技術有望逐步滲透到更多高端車型中，將在汽車行業中迎來更加廣闊的發展空間。TrendForce集邦諮詢指出，車用顯示市場對Mini LED背光的需求正日益增長，預計到2028年，Mini LED背光在車用領域的滲透率將達6%，出貨約1500萬臺，較2024年增長近10倍。

京東方等面板廠加速佈局車載顯示
隨着市場需求的快速增長，車載顯示技術的創新也推動了整個產業鏈的發展。傳統車載顯示供應鏈由面板廠、模組廠、系統集成商和整車廠構成，整車廠通過 一級 傳遞需求。隨着車載顯示向大屏、多屏和高技術方向發展，顯示技術變得更重要。爲提高效率和降低成本，整車廠開始直接與面板廠/模組廠合作，跳過Tier 1，供應鏈體系正在重建。

目前，車載顯示技術包括LCD、OLED、Mini LED和Micro LED。儘管LCD仍是主流，但隨着汽車行業向“新四化”轉型，Mini LED和Micro LED逐漸展現出優勢。

其中，Mini LED技術因其出色的顯示性能，已經開始被應用於高端車型中。除了上文提及的紅旗國雅、極氪7X、小米SU7之外，仰望U8、飛凡R7、蔚來ET7、 奔馳視覺 、理想L7、理想L9、林肯新款航海家、凱迪拉克LYRIQ以及第三代上汽榮威RX5等車型，都已經開始使用Mini LED顯示屏，這些車型的上市時間從2021年到2024年不等。

而Micro LED技術，憑藉其更高的亮度、對比度、色彩表現以及更低的功耗，被認爲是車載顯示技術的未來發展趨勢。面板廠商如京東方、TCL華星、深天馬、 友達 、群創等，正將Micro LED作爲重點佈局的技術領域，以期在未來的車載顯示市場中佔據有利地位。

京東方在今年9月發佈了全球首款P0.3 Micro LED車載顯示屏。該顯示屏採用LTPS像素驅動取代Micro IC像素驅動，具備曲面無邊框拼接顯示，環境光對比度高達40000:1，峯值亮度超過2000nits，且具有高色域和高刷新率。

京東方精電作爲京東方全球車載業務的銷售平臺，其越南車載顯示生產基地一期樣板於12月6日試產成功。同時，京東方控股的京東方華燦6英寸Micro LED量產線於11月6日在珠海投產，在MPD封裝、巨量轉移和色彩轉換等技術方面展現出顯著優勢。

TCL華星近日也發佈了創新Micro LED車載顯示屏，包括10.25英寸的Micro LED的人機交互擡頭顯示器（HUD）。TCL華星透露，公司與泉州三安共同成立的芯穎顯示已在Micro LED技術產業化方面取得實質性進展，此外，公司還正在籌備Micro LED中試線計畫。

深天馬也在持續加碼車載顯示市場。今年6月，廈門天馬光電子與天馬新型顯示技術研究院聯合舉辦了Micro LED等顯示產品點亮活動，展示了車載儀表顯示屏、高清顯示屏和Micro LED顯示屏，標誌着天馬8.6代新型顯示面板和Micro LED產線進入試產階段。

友達和群創兩家臺廠也在積極推動Micro LED技術在車載顯示領域的應用。

友達於今年4月完成收購德國車用零組件供貨商BHTC，雙方計畫在2025年CES展上展示整合Micro LED技術和人性化互動設計的全新智慧座艙。友達4.5代Micro LED生產線預計於2025年量產。此外，群創也在建設Micro LED生產線。

小結
面板廠商通過佈局Mini/Micro LED技術，可以提升自身在車載顯示領域的競爭力，滿足市場對高性能顯示技術的需求。同時，廠商的佈局也推進了Mini/Micro LED與汽車智能座艙的深度整合和發展，進一步推動了汽車行業的智能化和高端化進程。

根據TrendForce集邦諮詢研究，隨着技術突破和車用顯示需求具體化，預計到2028年，Micro LED芯片產值將增長至4.89億美元，市場前景廣闊。這一增長趨勢不僅反映了Micro LED技術在車載顯示市場的滲透，也預示着汽車智能座艙顯示技術將更清晰、節能。

TrendForce 2024 全球車用 LED 市場- 照明與顯示產品趨勢
出刊時間:
1. PDF (144頁)- 2024年6月30日
2. EXCEL- 2024年6月30日、2024年12月31日
語言: 繁體中文 / 英文

TrendForce 2025 Mini LED 背光顯示趨勢與 OLED 技術競爭分析
出刊日期: 2024年08月28日
語系: 中文 / 英文
格式: PDF
頁數:157